Тип трансмиссии Chery Tiggo 4 Pro

Машину выбирали для няни, ездить по делам и возить детей на занятия. Было важно купить бюджетное авто в хорошей комплектации, ожидали легкость в управлении и удобство в салоне. Выбрали Chery Tiggo 4 Pro год выпуска 2024, 1,5 объем двигателя, передний привод, коробка вариатор и с прочими плюшками в салоне. Нас пугали вариатором, но для аккуратной езды, вариатор не помеха, все отлично. На наш взгляд все для комфортного вождения имеется за бюджетную цену и так же данный автомобиль оказался очень бюджетный в обслуживании. На данном этапе можеи посоветовать этот автомобиль.

Покупали автомобиль 2023 года, после езды на бюджетном седане Chery Tiggo 4 Pro приятно удивил. Современный кожаный салон, отличная шумоизоляция даже на большой скоростисовместно с обогревом стекол, подогревом руля и сидений очень подкупает. Камеры кругового обзора очень помогают при парковке в узких дворах. В городе и на трассе ведёт себя отлично. По технической части недостатков пока нет, надеюсь, что и не появится. В общем отличный кроссовер за свои деньги. Покупали в салоне сдавали старую машину в трейд-ин, удобная услуга плюс скидка за трейд-ин. Поезжу посмотрю и в целом готов советовать в дальнейшем другим.

Пересела на Tiggo 4 Pro с Hyundai Creta хотела больше фишек за те же деньги. Взяла кроссовер 2024 года базовой комплектации. Очень нравится дизайн: фары-когти и двухцветный салон с люко, и оснащение мне понравинось, но конечно же не обошлось без разочарований -после 3 часов за рулём спина ноет. Климат-контроль не держит температуру. То дует холодом, то жаром. За цену хороший вариант, но не без компромиссов. Для поездок по городу и коротких путешествий подходит, но для семьи из четырёх человек тесновато.

Купил Chery Tiggo 4 Pro через Autospot, меня все устроило. Выбрал версию с 1.5-литровым турбомотором и вариатором. Первое впечатление: дизайн агрессивный, формы понравились. Салон просторный, два детских кресла сзади не мешают взрослому пассажиру. Зимой оценил подогрев руля, на трассе машина уверенная: вариатор плавный, разгона хватает для обгонов. Слабая шумка- на скорости 110 км/ч воет. Подвеска жестковата, но это все мелкие мелочи. а вообще за год 17 000 км без поломок. Для города — идеально: маневренный, с хорошим комплектом опций. Если бы не скрипы пластика и глюки мультимедиа, было бы вообще замечательно.

являюсь "счастливым" обладателем Чери Тиго 4 Про. Последние цифры в VIN 25884. Машина выпуска 2023 г. Приобретена 27.01.2024 в Питере. Скажу сразу пересел на нее со старой разбитой Лады Гранта. День и ночь. Но при пробеге 6181 км оказался сломан крепеж карданчика рулевого управления. Бился-бился. В итоге дилер сделал по гарантии дней за 10-12. в принципе это нормально. Но дальше началось веселье. При пробеге 9040 км ситуация повторилась. Машина находится в сервисе с 19.11.2024, а сегодня 07.12.2024. Дилер постоянно заказывает запчасти. А приходят на полностью и не те. И головная компания совершенно не чешется. Обращаюсь к ним на так называемую "горячую линию". А им все равно. Они предлагают написать им через Почту России. А мы все знаем как они работают. Считаю, что меня фактически посылают на три буквы. Что остается? Подавать на них в суд? и возвращать им машину? но это потерянное время . да и денег я особо не получу. Все достанется адвокатам. А я все же хочу решить все вопросы мирным путем